「汽车新能源」恒大汽车股票详解（恒驰汽车会是恒大集团逆风翻盘的神器吗）

今天，神州网给大家普及下关于「汽车新能源」恒大汽车股票详解（恒驰汽车会是恒大集团逆风翻盘的神器吗）的知识。

近期以来，各种关于恒大的消息一直不断。但日前这个消息可就称得上是个好消息了。原来，恒大的首款汽车真来了。

据了解，恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5LX，在天津工厂正式下线。这比原计划提前了12天，而恒驰5LX的正式下线也意味着恒驰汽车已进入量产倒计时。

按恒大汽车的车型规划，恒驰5系列定位为纯电A级豪华SUV。根据申报信息，恒驰5LX车长宽高分别为4725×1925×1688mm，轴距为2780mm。在动力方面，则采用由联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW，续航将达700km。该车将是恒大汽车品牌系列里定位低、价格便宜的车型。

而按恒大汽车的规划，恒驰5未来将在A级豪华SUV市场中与宝马X1、奥迪Q3等传统豪华SUV一较高下。

那么，在目前房地产行业已经风光不再之后，恒驰汽车会不会成为助恒大逆风翻盘的神器呢？

其实，新能源汽车是目前处于风口上的行业。除了传统车企，还有新近崛起的蔚来、小鹏、理想这些新锐品牌，以及小米等科技大咖们也在入局。连号称不造车的华为，也屡屡因为与新能源汽车的关联而备受关注。

当然，恒大也在重点投入这个领域。在去年，恒大宣布重大战略调整中就宣布未来10年内实现房地产向新能源汽车的产业转型，形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。

从目前车市的状况来看，新能源汽车已经成为了2021年国内汽车市场的最大亮点，今后也会是个机遇与“钱”景不断的方向。

据中国汽车工业协会在日前发布的相关数据显示，我国新能源汽车销量连续7年位居全球第一。仅2021年我国新能源汽车销量就达352.1万辆，同比增长1.6倍；市场占有率达到13.4%，高于2020年8个百分点。

这样的市场前景显然是可期的。尤其是在房地产行业已经步入下行通道，而恒大又深陷债务危机更急需找到新收入增长区间的时期，新能源车市场就成为了恒大不得不“博一把”的领域。

在2019年8月恒大正式发布了新能源汽车品牌恒驰。为了加快造车进程，恒大就通过大手笔“买买买”的举措快速获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。也完成了包括技术、资质、电池、销售、人才等汽车全产业链的布局。

按照许家印的计划，恒大将用3到5年时间，建成全世界规模最大、实力最强的新能源车企。而在恒大2020年业绩会上，恒大汽车管理层还表示将在2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆的目标。

在如今，恒大“造车”的目标已经基本实现。后续，恒大的汽车能不能“好卖”就成为另一个关键的环节了。如果恒大的汽车真能实现产销超100万辆的目标，那么至少在新风口上，恒大的产业转型就能算得上成功了。

有了这个新风口上成功地拓展，相信按恒大的品牌效应及体量，至少融资将不用愁了。这么一来，恒大债务的危机问题也就很好化解了。

据了解，受恒驰5LX下线的刺激，在昨日恒大汽车的股票早盘一度大涨超7%。而截至收盘，恒大汽车收于4.03港元/股，上涨3.33%，市值有437亿港元。

由此看来，恒大汽车可能真将是帮助恒大逆风翻盘的一步妙招。

据说，在恒驰5之后，恒驰6也将会在不久之后下线。而恒驰6则是纯电A级豪华跨界SUV。

不过，造车是一项极其烧钱也非常占用资金流的重资产项目。而仅恒驰5下线后就还需要面对量产交付这个更耗钱的事。那么，已“囊中羞涩”的恒大是否还有足够的资金撑到新车的量产交付及市场热卖这个环节，还真有点不好说。

值得一提的是，在如今新能源车市场上的“狠角色”可真不少。特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等诸多成熟品牌车型已经只开展着激烈的市场竞争。

而后续还有小米、华为、苹果等实力派大咖也会加入到这个领域中。届时，恒大汽车能不能分到一定的市场份额呢？这个只有留给时间来印证了。